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低成本、輕量且緊湊的無(wú)線(xiàn)傳輸設備的新解決方案
低成本、輕量且緊湊的無(wú)線(xiàn)傳輸設備的新解決方案
開(kāi)發(fā)的系統精度高、效率高，電路比現有系統簡(jiǎn)單。該技術(shù)方案將有效減少無(wú)線(xiàn)電力傳輸設備中的電路元件數量，以及成本和重量。
無(wú)線(xiàn)傳輸系統用于以非接觸方式將電能傳輸到電動(dòng)車(chē)輛內的電池，例如工廠(chǎng)中的自動(dòng)導引車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)和船舶。因此，無(wú)線(xiàn)傳輸系統在提高電能利用的便利性和清潔能源的發(fā)展方面受到了各個(gè)領(lǐng)域的廣泛關(guān)注。在無(wú)線(xiàn)傳輸系統中，非接觸式電力傳輸發(fā)生在傳輸 (Tx) 線(xiàn)圈和接收 (Rx) 線(xiàn)圈之間。但是，如果兩個(gè)線(xiàn)圈之間的距離（間隙）增加并且它們不再處于最佳位置，則會(huì )損失大量傳輸的功率。為了防止由這些事件引起的功率損失和效率降低，有必要控制電氣參數，例如Tx和Rx線(xiàn)圈電流的頻率，根據電池容量。因此，電源轉換和控制器設備的結構變得更加復雜。
為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，Mishima 等人副教授。開(kāi)發(fā)了一種新穎的控制策略，將諧振頻率跟蹤和負載阻抗調節應用于 Tx 側的高頻逆變器。諧振頻率跟蹤通過(guò) Tx 線(xiàn)圈的電流和電壓之間的相位差以高效的方式自動(dòng)調整高頻逆變器的運行。此外，將 delta-sigma 變換（一種處理電信號的技術(shù)）應用于高頻逆變器的脈沖密度調制，無(wú)需在 Rx 側使用復雜的額外控制器。通過(guò)這種方式，研究人員開(kāi)發(fā)了一部小說(shuō)，
研究人員已經(jīng)成功地簡(jiǎn)化了 Rx 側電源轉換電路的結構以及電源控制器的邏輯方案。這一發(fā)展及其實(shí)驗驗證表明，減少組件數量是可能的，這將有助于實(shí)現高度可靠和具有成本效益的無(wú)線(xiàn)傳輸系統。例如，這項技術(shù)對電動(dòng)汽車(chē)、無(wú)人機和其他此類(lèi)車(chē)輛尤其有益，這些車(chē)輛對輕量化和緊湊尺寸很重要。此外，研究成果還可應用于心臟起搏器等植入式醫療設備的生物醫學(xué)無(wú)線(xiàn) 電力傳輸。